영화보다도 딸기잼을 찍어먹는다는 안주가 급궁금해지네요... 

근데 필름이다에서는 사장님이 홍보까지 전담하시네요^^ 

이런 회사 또 없습니다~

저녁 약속이 있어 후다닥 나와야 했던 1인입니다^^

캔 로치의 영화는 볼 때마다 서늘해지는  포인트가 있는데

이다님은 그것을 '드라이'라고 쓰시는군요^^

 

'보리밭에 부는 바람'(제목이 맞나?)때도 끝없이 쏟아지는 대사에 깜빡 깜빡 졸다가

후반부에 등장인물들의 동선에 변화가 생기는 지점에 이르렀을 때

갑자기 마음이 서늘해지던 기억이 납니다.

서로에게 총을 겨눌 수밖에 없는 당위가 그 많은 대사들 속에서는 와닿지 않다가

어느 순간 임계점을 넘으면 행동으로 드러나는 장면에서 느끼는 소외효과쯤이랄까....

 

이번 영화도 그랬습니다.

민영화 후 그들의 일상에 어떤 변화가 생길지 전혀 알 수 없는 철도노동자들은

아주 유쾌하면서도 늘상 그런 회합에 모인 것으로 영화는 시작합니다.

그 후 점점 달라지는 노동환경에 대해 등장인물들은

다다다다 쏟아내는 말로 불만을 토로하지만.... 그건 또 일상이었습니다.

그 말들을 들으며 잠깐 꾸벅하다 눈을 뜨면 회사에서 나온 다른 간부가

또 다른 변화를 설명하고 있었는데...

 

영화가 후반부로 갈 때까지 보는 나 역시 민영화가 가져온 노동환경에 대해

관념적인 이해 정도에 머물렀다가

마지막 장면에서 동료의 사고를 두고 갈팡질팡하는 인물들의 절규를 들으면서

마음이 서늘해졌습니다.

민영화 자체가 절대악일 순 없을텐데..... 어떻게 그 결과는

자신의 '밥'을 위해 남의 '생명'을 거래하는 지경에 이르렀을까...

 

'징조'에서 '결과'를 사유해내지 못하는 한 우리의 일상은 결국 변화에 종속될 수밖에 없을 것입니다.

<네비게이터>는 그 종속으로 인해 '차마 할 수 없는 일'을 저질러버리는 순간을 가감없이 보여줍니다.

 

서늘해진 심정을 다시 뎁힐 수 있을까?

정치의 계절에 보는 네 번의 영화는 그 비법을 알려줄까?

이제 두 번 더 남았네요^^

 

 

잘못된 정보를 제공한 당사자로서 다시 알아봤더니 이렇더군요.

영국철도 민영화 이후 사고가 끊이지 않다가 대형사고가 난 뒤 

2002년 민영화 추진한 정당에서 실패를 인정했고 정부는 전면 국유화를 천명했다네요.

그래서 공영화를 위한 공기업도 만들었지만 돈이 없어 제대로 못했다네요.

이번 영국노동당 대표로 만년 아웃사이더였던 제레미 코빈이 선출되었는데 

철도 재국유화를 강경하게 주장하고 있다고 하네요. 

그러나 돈이 없어서 힘들거라는 예측이 지배적이라니 일단 민영화된 이후 그걸 다시 사들이는건

쉽지 않아 보입니다......

문탁샘, 아니 필름이다 사장님,

자, 따라 읽어보세요.ㅋㅋ

비-스-코-티

아는 후배에게 영화배급사를 하나 차렸다하니 깜짝 놀라더군요.

저는 흐뭇했습니다.

한 번 보러 온다고는 했는데, 서울하는 녀석이라 일요일에 오는 걸 믿을 순 없구요.

오전에 건축주만나고 허겁지겁 달려와서

네비게이션으로 썰렁한 한 마디만 던지고

맨 뒤에 서서 홀라당 맥주만 두 캔 비우고

공짜 정어리통조림으로 동료들끼리 낄낄거리던 그 거리를 두고 

마을회의에 참석하러 왔더랬습니다.

무한경재, 입찰, 효율성......과는 다르게 해 보려고 직장생활 그만뒀는데,

지나고 보니 사장이냐 직원이냐의 문제는 아닌듯 합니다.

요즘 맑스를 읽으면서 자본보다는 노동에 대해 더 생각하게 됩니다.

아직까지 영화 못 보고 있어요...엉엉....

정말이지 '민.영.화'의 폐단을 여실히 보여준, 군더더기 없는 결말에 망연자실...아니 충격이었나?

여러분 돌아오는 일요일에도 시원한 맥주와 갓튀긴 팝콘과 담쟁이님이 줄주도 모르는 비스코티가 기다리고 있습니다.

참 모카커피는 언제 떨어질지 모르니 참고하시고요.

정치영화라지만 예상밖으로 재밌는 필름이다의 첫 선택을 믿으세요~!